Viršutinis statramsčio tvirtinimo guolis

Viršutinis statramsčio tvirtinimo guolis yra pagrindinis tikslus automobilio viršutinio statramsčio tvirtinimo mazgo (statramosi bokšto mazgo) komponentas. Įterptas tarp guminės amortizatoriaus trinkelės ir metalinio laikiklio, tai yra „jungtis“, jungianti pakabą ir transporto priemonės kėbulą. Jo tikslumas ir našumas tiesiogiai veikia visos pakabos sistemos darbinę būseną ir transporto priemonės vairavimo kokybę. Kaip viena iš nedaugelio vietinių įmonių, turinčių nepriklausomų viršutinių statramsčio guolių tyrimų ir plėtros bei masinės gamybos pajėgumų, mūsų viršutinio statramsčio tvirtinimo guolis yra specialiai sukurtas įvairiems statramsčio bokštų mazgams, pasižymintis itin dideliu tvirtinimo tikslumu ir patikimu veikimu. Jis gali tiesiogiai pakeisti pažeistą originalios gamyklos guolį, taip pat gali būti tiekiamas kaip pagalbinis komponentas amortizatorių agregatų gamintojams, padedant klientams sumažinti priežiūros ir gamybos išlaidas.

Mūsų viršutinio statramsčio tvirtinimo guolis yra integruoto tikslaus dizaino, todėl pasiekiamas mikronų{0}}lygio prigludimas prie statramsčio bokšto agregato guminės įvorės ir metalinio laikiklio, todėl išvengiama tokių problemų kaip neįprastas vairavimo triukšmas, važiavimo laisvumas ir padangų ekscentrinis susidėvėjimas, kurį sukelia per didelis tvirtinimo tarpas. Gaminys turi dvigubos-eilės kampinio kontaktinio rutulinio guolių struktūrą, kurios apkrova yra 40 % didesnė nei tradicinių vienos eilės sandarinimo sistema turi integruotą sandarinimo konstrukciją, kuri sudaro visą sandarinimo ertmę su surinkimo apvalkalu, puikiai atspari dulkėms ir vandeniui; interjere naudojamas mažo trinties koeficiento tepalas, sklandus sukimasis ir mažesnis nei 30 decibelų triukšmas, efektyviai pagerinantis važiavimo komfortą. Lenktynių tako medžiaga pagaminta iš GCr15 daug{8}}anglies chromo turinčio plieno. Po tikslaus grūdinimo ir šlifavimo apdorojimo paviršiaus šiurkštumas pasiekia žemiau Ra0,8, o kietumas stabilizuojamas ties HRC 58-62, eksploatavimo laikas yra daugiau nei 50% ilgesnis nei įprastų guolių.

Taikomi transporto priemonių modeliai ir OE numeriai:

Šis gaminys daugiausia naudojamas įvairių automobilių priekinių „MacPherson“ pakabų viršutiniame statramsčio tvirtinimo bloke. Jis gali būti tiekiamas kaip atskira dalis automobilių priežiūros rinkai, skirta pakeisti pažeistus statramsčio bokšto agregato guolius (nereikia keisti viso statramsčio bokšto agregato, todėl klientai sutaupo daugiau nei 50 % priežiūros išlaidų), taip pat gali būti tiekiamas kaip pagalbinis komponentas gerai žinomiems vietiniams ir užsienio amortizatorių agregatų gamintojams. Mūsų viršutinio statramsčio tvirtinimo guolis yra plačiai suderinamas su tūkstančiais pagrindinių automobilių gamintojų modelių visame pasaulyje. Produktai eksportuojami į daugelį šalių ir regionų, pvz., Europą, Ameriką, Aziją ir Afriką, ir užmezgė ilgalaikius stabilius{5}}palaikančius bendradarbiavimo ryšius su daugiau nei 30 gerai-žinomų pakabos agregatų gamintojų namuose ir užsienyje.

Turime tvirtas individualizuotas kūrimo galimybes ir galime pasiūlyti vieno{0}}palaikymo sprendimus statramsčių bokštų surinkimo gamintojams. Mūsų tyrimų ir plėtros komandą sudaro inžinieriai, turintys daugiau nei 15 metų patirtį guolių projektavimo srityje, ir gali greitai sukurti viršutinio statramsčio tvirtinimo guolius, kurie visiškai atitinka klientų pateiktus surinkimo brėžinius, pavyzdžius ar montavimo matmenis. Produkto kūrimo ciklas trunka tik 60 dienų.

Atsižvelgdami į skirtingų klientų poreikius, galime pasiūlyti įvairius pritaikytus variantus: įskaitant skirtingų tikslumo laipsnių guolių pritaikymą (Grade P0-P6); skirtingų medžiagų bėgimo takų, narvų ir sandariklių pritaikymas pagal užsakymą; specialių tepalų formulių pritaikymas prisitaikant prie skirtingų regionų klimato sąlygų; įvairių paviršiaus apdorojimo procesų pritaikymas, siekiant pagerinti gaminio atsparumą korozijai. Mes taip pat galime teikti klientams gaminių testavimo paslaugas, įskaitant eksploatavimo trukmę, aukštos ir žemos temperatūros bandymą, sandarinimo veikimo testą ir kt., kad padėtume klientams optimizuoti surinkimo dizainą ir pagerinti gaminio kokybę.

Praėjome daugelio tarptautiniu mastu pripažintų automobilių dalių įmonių tiekėjų kvalifikacijos auditą ir tapome kvalifikuotais pagalbiniais tiekėjais. Gaminame ir valdome griežtai laikydamiesi originalios įrangos gamintojų kokybės sistemos reikalavimų, siekdami užtikrinti, kad gaminių kokybė atitiktų OĮG standartus. Esame išlaikę IATF 16949:2016 tarptautinį automobilių kokybės vadybos sistemos sertifikavimą, ISO 14001 aplinkosaugos vadybos sistemos sertifikavimą ir ISO 45001 profesinės sveikatos ir saugos vadybos sistemos sertifikatą.

Kalbant apie gaminio sertifikavimą, mūsų viršutinio statramsčio tvirtinimo guolis yra išlaikęs ES CE sertifikatą, JAV DOT sertifikatą ir Japonijos JIS sertifikatą, o produktai atitinka prieigos prie pagrindinių pasaulio automobilių rinkų reikalavimus. Turime daugybę išradimų patentų, susijusių su viršutinių statramsčių tvirtinimo guoliais, kurių techninis lygis yra pirmaujantis pramonėje. Siekiant užtikrinti, kad našumas ir patikimumas atitiktų OĮG reikalavimus, visi pagalbiniai produktai praėjo griežtus trečiųjų šalių-bandžius.

Populiarus Žymos: viršutinio statramsčio tvirtinimo guolis, Kinijos viršutinio statramsčio tvirtinimo guolio gamintojai, tiekėjai